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巧妙地替换节约成本并提高Mars Otomotiv效率

替换金属件削减了LED照明组件中散热器的成本


挑战

Mars Otomotiv的工程团队坐立不安。 

自从创立于2004年的伊斯坦布尔,这家土耳其全球汽车和交通运输业照明设备制造商围绕LED产品形成了它的繁荣产业。但制造高亮度的LED照明设备并不简单。 

虽然LED灯比白炽灯产热更少,但它们也对热更敏感。对于LED灯来说,必须将热量有效散失掉以防止灯过早失效。消散过程一般由散热器控制,但公司使用的铝制散热器成了一个问题。

来源于次级供应商的该部件需要Mars Otomotiv进行二次处理,包括去除毛刺、钻孔和表面处理以防止腐蚀。采用部件供应商也导致了预期外的成本和运输延迟,导致物流困难、占用库存和周转资金。

Mars Otomotiv 工程团队需要通过寻找一种用于散热器的不同材料解决上述所有问题。他们也希望在现场使部件成型而无需任何昂贵的后整理工序。如果在该过程中能减轻部件重量,这对 Mars Otomotiv的客户来说是一个额外价值,因为这些客户一直试图降低重量以减轻他们车辆的碳排放。

解决方案

作为他们寻找替代材料的一部分, Mars Otomotiv的工程师与普立万探讨了采用非金属材料制造该部件的可能性。合作团队确认了Therma-Tech™ 导热聚合物拥有代替铝制散热器所需的所有属性。他们最终选定 Therma-Tech TT6600-5001EC作为最佳解决方案以提供类似的散热效果。

但仍存在一个明显困难:工具重组的成本Mars Otomotiv拥有的工具是用来使金属散热器成型。公司希望改造现有模具使之适应新材料从而避免构建新模具的时间和资本投入。 

通过再次合作,Mars Otomotiv工程师和普立万技术团队得以修改了模具,使其能加工热塑代替铝。他们在不到四个月的时间内实现了金属到塑料的转换—— 使用同样的工具在企业内部生产。

影响

如今,Mars Otomotiv可以进行模塑聚合物散热器的内部生产,它从简化的供应链中得到了好处 - 包括降低了订货间隔期、能够按时完成订单以及更多的自由周转资金。 

热塑性塑料散热器的散热性能与铝制散热器相当 ,甚至在有9个HB LED灯,能提供总计27 W能量的最高能量HB LED 模式下也是如此。

特定收益包括:
•    完成装配时重量降低了39%
•    每天生产的模塑散热器数量增加了50%
•    每个散热器的生产总成本降低了20%
•    消除了二次精加工过程

在2013年,Mars LED组件进入了塑料工程师协会(SPE)颁发的年度汽车创新大奖入围名单。