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控制汽车内饰灰尘的秘密

了解如何使用抗静电添加剂,维持展厅一般的新车外观。


汽车外观在抵达专卖店的第一天毫无疑问是最佳的。但在展厅中安置了几周后,就开始堆积来自花粉、纺织纤维甚至皮肤细胞的灰尘。随着时间的推移,内饰件上会出现难看的一层灰尘。这个碍眼的东西会破坏汽车的美观,甚至影响到潜在买家的兴趣。 

为了让汽车外观保持在最佳状态,原始设备制造商和供应商必须积极主动地预防灰尘堆积。让我们了解一下积尘的原因,可用的解决方案以及一些最佳实践。 

什么原因导致积尘?积尘的原因是摩擦静电——和我们每天遇到的摩擦静电相同。表面摩擦引起塑料零件和另一物件表面的电子产生交换,从而导致静电荷的累积。这种累积始于零件生产,在运输、安装和最终使用期间一直持续。然后,带负电荷的塑料开始吸引带正电荷的灰尘颗粒。如果不加以解决,仪表盘、中控台、车门、支柱和其他塑料表面在短短几周内就会堆积一层灰。 

几十年来,对抗仪表盘灰尘的唯一武器就是抹布。虽然手工除尘十分有效,但忙碌的生产商和经销商几乎没有时间。而在生产、运输、安装以及抵达经销商处之间的时间里,几乎不可能让每一辆车都维持崭新外观。因此,经销商很少检查内饰细节,如果真的有人检查的话。那么,有什么解决办法?

复合抗静电聚合物生产的零部件能防止灰尘,保持汽车内饰清洁,无需麻烦的清洁工作。因此,材料供应商现能提供一些类型的复合抗静电、防尘塑料。

对汽车内饰部件生产商而言,出于规模经济的考虑,他们通常批量购买同一类型的抗静电复合材料。但是用同样的防尘塑料生产多种零部件意味着所有的零部件都拥有类似的抗静电性质,尽管性能要求不尽相同。这会引起汽车内饰零部件不平衡——一些拥有合适的抗静电表现,而另一些则高于或低于设计水平。

为了避免这些问题,制造商可以使用色母料添加剂,使每个组件的抗静电性能根据所需的防静电性能进行调整。一级供应商和原始设备制造商可以为特定的零部件自由添加合适的抗静电性质。例如,后排座椅装饰以抗静电水平较低的材料制成,因为这些部件不太吸引买家的注意力。同样地,原始设备制造商可以为仪表盘和中控台选择抗静电水平更高的添加剂,因为它们比遮阳板或门把手等部件更容易积尘。 

抗静电添加剂也帮助优化了汽车生产。零部件从生产而成以后就开始吸引灰尘,暴露在不干净的环境下使得零部件需要在每个生产步骤前进行清洁。使用抗静电色母料能将这些清洁流程最小化。

需要更丰富颜色的供应商和原始设备生产商也能从色母料中获益。尽管大部分抗静电部件没有适于上色的粘结面,但色母料包含了着色剂,部件可以模铸进颜色,无需上色。 

色母料添加剂中的抗静电性质持续性有限——一般持续6-12个月。不过,这对于在买家敏感度最高的时间段防尘已经足够了。永久性的替代品也存在,但对大部分汽车而言成本高昂。

如果抗静电色母料似乎很适合您的汽车,可以考虑以下步骤:

  1. 评估您汽车内饰中的每个塑料部件,并确定哪些最适合抗静电添加剂。 
  2. 为每个部件设定性能预期。其中应包括抗静电性能水平和持续时间、颜色要求、以及在经销商店和 展厅中的时间。
  3. 咨询抗静电色母料庄家,讨论对不同生产工艺的影响。注塑、吹塑、挤塑和其他工艺都会以不同方式影响部件性能,可能需要调整添加剂类型和数量。 

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